Chủ Nhật, 31 tháng 12, 2000

7 cách chống trộm đơn giản cho xe máy

7 cách chống trộm dưới đây sẽ giúp chủ xe tăng khả năng chống trộm, ít nhất là không trở thành mục tiêu của kẻ xấu.

Với các thao tác bẻ khóa đơn giản, những tên trộm chỉ cần vài giây để khiến chiếc xe máy của bạn ‘bốc hơi’. Những thao tác dưới đây sẽ giúp chiếc xe chống trộm tốt hơn, hoặc ít nhất biến nó khó trở thành mục tiêu của kẻ xấu.

Nhớ khóa cổ, rút chìa và đóng nắp từ

Một nguyên nhân lớn của việc mất trộm xe máy là do chính bản thân người dùng bất cẩn. Nhiều người chủ quan để luôn chìa khóa trên xe với kiểu suy nghĩ "ra ngay thôi". Thế nhưng trong tích tắc, chiếc xe đã có thể bốc hơi.

7 cách chống trộm đơn giản cho xe máyPhải luôn nhớ rút chìa, khóa cổ xe và đóng nắp từ khi rời khỏi xe.

Để tránh trường hợp mất xe đáng tiếc, tốt nhất mỗi người cần phải có ý thức bảo vệ tài sản cá nhân. Đối với các dòng xe số hoặc xe sử dụng khóa dạng chìa, phải luôn nhớ rút chìa, khóa cổ xe và đóng nắp từ khi rời khỏi xe, kể cả trong khoảng thời gian ngắn.

Khóa phanh đĩa

7 cách chống trộm đơn giản cho xe máyKhóa phanh đĩa là một trong những cách "câu giờ" với các đối tượng trộm cắp.

Đối với những chiếc xe sử dụng phanh đĩa trước, chủ xe nên trang bị thêm hệ thống khóa đĩa để giúp "hệ thống phòng thủ" của xe thêm kiên cố. Bộ khóa đĩa này sẽ khiến kẻ trộm bối rối cho dù bẻ được khóa chính. Đây là thao tác chống trộm đơn giản, không mất nhiều thời gian của chủ xe nhưng lại câu giờ rất tốt đối với kẻ gian.

Gắn thêm khóa bí mật

Một cách bảo vệ xe khác mà các chủ xe nên lưu tâm là công tắc bí mật. Loại công tắc này thường được bố trí ở vị trí “an toàn”. Chủ xe chỉ cần bật công tắc ngắt điện vào hệ thống khởi động. Thông thường công tắc bí mật được đặt ở trong cốp xe, do đó kẻ trộm sẽ mất nhiều thời gian cho việc phá khóa hơn.

Lắp khóa từ có chip thông minh

Đây là cách khắc chế hiệu quả loại ‘khóa vạn năng’ của kẻ gian. Bộ khóa này sử dụng cảm biến thông minh, yêu cầu chủ xe phải kích hoạt hệ thống điện để mở khóa trung tâm.

Nếu kẻ trộm đã bẻ được khóa chính nhưng không tìm được nơi kích hoạt khóa từ, hệ thống sẽ phát ra âm thanh báo động sau vài giây. Nên lắp hệ thống khóa này ở vị trí bí mật.

 Sử dụng nhiều khóa

7 cách chống trộm đơn giản cho xe máyNên khóa xe vào vị trí cố định như cột đèn, gốc cây nếu hệ thống khóa trung tâm của xe không an toàn.

Đối với những dòng xe cũ hoặc giá trị thấp, nhà sản xuất thường không trang bị nắp khóa từ. Cách chống trộm đơn giản nhất là chủ xe có thể tự trang bị thêm một khóa riêng như ổ khóa, dây xích hay khóa chữ U để khóa bánh xe hoặc buộc "chiến mã" vào vật cố định. Tốt nhất nên sử dụng từ 2-3 khóa, gây cản trở cho kẻ gian

Gắn thiết bị báo động

Bộ thiết bị này gồm cảm biến rung, bộ điều khiển và loa. Khi hệ thống bật, chỉ cần chạm vào xe và rung nhẹ, bộ điều khiển nhận tín hiệu từ cảm biến, rồi phát cảnh báo động. Tuy nhiên độ an toàn của thiết bị này không cao, thậm chí là phiền phức nên hiện nay ít được sử dụng.

Để xe ở nơi dễ quan sát

Kẻ gian thường lựa chọn những "con mồi" lơ là, không chú ý để thực hiện hành vi trộm xe. Với đồ nghề tinh vi, thời gian bẻ khóa và tẩu thoát chỉ trong vài giây.

Vì thế, để hạn chế khả năng chiếc xe không cánh mà bay, chủ xe nên để xe ở nơi dễ quan sát hoặc có camera an ninh. Nếu rời khỏi xe trong thời gian dài, tốt nhất bạn nên tìm chỗ gửi xe.

7 cách chống trộm đơn giản cho xe máyKhông hệ thống khóa nào an toàn tuyệt đối, mỗi người nên tự có ý thức bảo vệ tài sản cá nhân.

Nên nhớ, không có loại khóa nào đảm bảo cho chiếc xe an toàn 100 %. Hơn hết, mỗi người dân nên tự có ý thức bảo vệ tài sản cá nhân của mình, phải luôn đề cao cảnh giác, không nên chủ quan để tránh xảy ra trường hợp đáng tiếc.

Theo Toàn Thiện (Tri Thức Trực Tuyến)

Mẫu xe điện `đẹp nhất thế giới` Hoàng tử Harry dùng để rước dâu

Hoàng tử Harry đã sử dụng chiếc Jaguar E-Type Concept Zero để đưa cô dâu Meghan Markle từ lâu đài Windsor tới nơi tổ chức lễ cưới.

Mẫu xe điện đẹp nhất thế giới Hoàng tử Harry dùng để rước dâuTrong lễ cưới Hoàng gia, Hoàng tử Harry ăn vận theo phong cách James Bond, lái một chiếc Jaguar E-Type Concept Zero mui trần để đưa cô dâu Meghan Markle từ lâu đài Windsor tới nơi tổ chức lễ cưới. Mẫu E-Type nguyên bản từng được sử dụng trong phim Điệp viên 007.Mẫu xe điện đẹp nhất thế giới Hoàng tử Harry dùng để rước dâuHoàng tử Harry tự mình lái chiếc Jaguar E-Type Concept Zero cùng vị hôn phu Meghan Markle tới nơi tổ chức lễ cưới. Jaguar tự hào gọi đây là "mẫu xe điện đẹp nhất thế giới". Quả thật, đây là chiếc xe điện hiếm hoi sử dụng thiết kế hoài cổ.Mẫu xe điện đẹp nhất thế giới Hoàng tử Harry dùng để rước dâuHoàng tử Harry và cô Meghan Markle chính thức kết hôn vào 12:00 BST giờ Anh, hôm thứ bảy (19/5).Mẫu xe điện đẹp nhất thế giới Hoàng tử Harry dùng để rước dâuJaguar E-Type được sản xuất lần đầu năm 1968, nhưng năm ngoái Jaguar công bố phiên bản chạy điện của nó mang tên Concept Zero, với hàm ý nó không tiêu tốn chút năng lượng hóa thạch nào.Mẫu xe điện đẹp nhất thế giới Hoàng tử Harry dùng để rước dâuChiếc xe mui trần này có tầm hoạt động cho một lần sạc điện là 270 km, mất khoảng 6-7 tiếng để sạc đầy.Mẫu xe điện đẹp nhất thế giới Hoàng tử Harry dùng để rước dâuMẫu xe điện mới nhanh hơn phiên bản E-Type đời đầu. Xe có thể đạt vận tốc 100 km/h, tăng tốc 0-100 km/ trong 5,5 giây, nhanh hơn mẫu Series 1 E-Type khoảng 1 giây.Mẫu xe điện đẹp nhất thế giới Hoàng tử Harry dùng để rước dâu"Xe dâu" của Hoàng tử Harry vẫn dùng biển số thông thường, không phải biển hiệu "Just Married" hoặc "Just Wed" như vẫn thường thấy trong các đám cưới Hoàng gia trước đây.

Theo Gia Nguyễn (Tri Thức Trực Tuyến)

Mercedes

Đại diện MBV cho biết, mực nước mà GLC có thể đi qua là 30 cm và không bảo hành cho xe bị hỏng.

Như thông tin Xe Giao thông đã đưa trước đây về sự cố nhiều chiếc SUV GLC của Mercedes-Benz bị lọt nước vào cầu xe dẫn đến hiện tượng cầu trước bị hỏng và không được bảo hành. Trước thông tin kể trên đại diện Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) cho biết: "MBV đã ghi nhận hiện tượng này, nhưng số trường hợp xe GLC lọt nước vào cầu được ghi nhận tại các đại lý chính hãng rất ít. Trong sách hướng dẫn sử dụng của xe GLC (trang 367), MBV đã thông tin rõ là mực nước tối đa (wading depth) mà xe GLC có thể đi qua là 30 cm (mực nước tĩnh). Nếu khách hàng chủ ý hoặc vô ý đi qua vùng ngập nước cao hơn 30 cm hoặc gặp những cơn sóng nước cao hơn 30 cm, sẽ có những rủi ro nhất định".

Ngoài ra, đại diện MBV cũng cho biết, trong trường hợp bất khả kháng phải đi qua vùng ngập nước, khách hàng đã được khuyến cáo phải nhanh chóng mang xe vào xưởng để kiểm tra và bảo dưỡng tại các đại lý chính hãng gần nhất. Không chỉ riêng MBV, với tất cả các hãng xe khác, những hư hại gây ra do việc đi qua vùng ngập nước đều không thuộc phạm vi bảo hành của nhà sản xuất.

Mercedes-Benz Việt Nam nói gì về sự cố lọt nước trên xe GLC?Van thông hơi cầu nơi nước có thể lọt vào cầu trước trên mẫu GLC - Ảnh L.T.T

uy nhiên vấn đề khách hàng quan tâm là việc mẫu SUV hạng sang này không thể chịu đựng được những con sóng nước vượt quá chiều cao kể trên. Đây cũng chính là hạn chế lớn nhất của mẫu GLC so với mẫu xe cùng hãng GLK.

Nhiều người tiêu dùng cho rằng với đặc thù đường phố tại Việt Nam nếu khả năng chịu nước quá hạn chế như trên sẽ là điểm yếu rất lớn của GLC. Nhiều người còn đánh giá việc thiết kế van thông hơi kể trên có thể là lỗi kỹ thuật hoặc là một thiết kế đặc thù không dành cho những quốc gia nhiệt đới như Việt Nam.

Theo Hoàng Cường (Báo Giao Thông)

Những SUV hạng sang đáng tin cậy 2018 bán tại Việt Nam

Porsche Macan, Lexus RX, Lexus NX và một số dòng SUV hạng sang khác được đánh giá cao về tính ổn định.

Những SUV hạng sang đáng tin cậy 2018 bán tại Việt NamAudi Q3 trang bị nhiều tính năng tương tự như chiếc A3 sedan, từ hệ thống thông tin-giải trí cho đến trải nghiệm lái. Tuy nhiên, dòng xe SUV này mang đến không gian sử dụng rộng rãi hơn và có khoang chứa đồ rộng. Theo khảo sát của JD Power, Audi Q3 đạt điểm cao nhất về độ bền bỉ.Những SUV hạng sang đáng tin cậy 2018 bán tại Việt NamAudi Q5 được Consumer Reports đánh giá trên mức trung bình về độ bền bỉ, trong khi JD Power đánh giá cao hệ thống truyền động của xe. Tại Việt Nam, Q5 có giá từ 2,36 tỷ, cạnh tranh với những Mercedes GLC hay BMW X3Những SUV hạng sang đáng tin cậy 2018 bán tại Việt NamBMW X3 nhận được đánh giá trên mức trung bình theo khảo sát của Consumer Reports và JD Power. Độ bền của động cơ và hệ thống dẫn động của xe được đánh giá cao. Tại Việt Nam, X3 được Trường Hải phân phối phiên bản xDrive20i, giá 1,99 tỷ đồng.Những SUV hạng sang đáng tin cậy 2018 bán tại Việt NamBMW X5 được đánh giá là dòng SUV có một chút đặc tính xe đua so với các SUV hạng sang khác. Theo đánh giá của Consumer Reports và JD Power, dòng xe này đều trên trung bình về độ bền đối với hệ thống truyền động. Tại Việt Nam, BMW X5 có giá 3,2 tỷ đồng.Những SUV hạng sang đáng tin cậy 2018 bán tại Việt NamĐạt điểm số trên trung bình theo đánh giá độ tin cậy của Consumer Reports và điểm cao trong khảo sát độ bền của JD Power, Lexux NX được vinh danh trong những SUV hạng sang có độ bền cao. Xe được bán tại Việt Nam giá từ 2,6 tỷ đồngNhững SUV hạng sang đáng tin cậy 2018 bán tại Việt NamLexus RX xếp dưới so với đàn em NX, tuy nhiên mẫu SUV này đều nhận được đánh giá trên trung bình về độ bền bỉ, đáng tin cậy của cả 2 tổ chức uy tín tại Mỹ. Tại Việt Nam, dòng xe này có giá từ 3 tỷ đồng.Những SUV hạng sang đáng tin cậy 2018 bán tại Việt NamPorsche Macan được đánh giá trên mức trung bình về độ tin cậy bởi những người dùng tham gia khảo sát. Tại Việt Nam, SUV Đức có giá từ 2,9 tỷ đồng đến 5 tỷ đồng, với 4 phiên bản khác nhau.

Xe thể thao đa dụng là phân khúc bùng nổ trong vài năm trở lại đây. Hầu hết hãng xe đều có sản phẩm ở phân khúc này, nhằm tăng thêm thị phần và đáp ứng nhu cầu của khách hàng trung thành với thương hiệu.

Chuyên trang Motor1 đã đưa ra danh sách những SUV hạng sang đáng tin cậy nhất năm 2018, dựa trên kết quả khảo sát của Consumer Reports và nghiên cứu thị trường của tổ chức JD Power. Những xe trong danh sách này được đánh giá cao về độ bền bỉ trong quá trình sử dụng.

Theo Phương Linh (VnExpress.net)

Tesla Model X kéo máy bay Boeing lập kỷ lục thế giới

Mới đây Tesla Model X P100D, đã kéo máy bay Boeing 787-9 trên quãng đường 300 mét. Xác lâp kỷ lục "khối lượng nặng nhất được kéo bởi một chiếc xe điện”

Theo Lê Trọng (Tri Thức Trực Tuyến)

Bỏ túi những kinh nghiệm lái xe khi trời mưa

Trên thực tế, cơn mưa luôn là thử thách khó khăn với tài xế, việc phải lái xe trong tầm nhìn hạn chế, đường trơn trượt sẽ rất dễ xảy ra tai nạn. Dưới đây là 1 vài kinh nghiệm lái xe khi trời mưa dành cho các lái mới có thể tham khảo.

Bỏ túi những kinh nghiệm lái xe khi trời mưa

Giảm tốc độ nhưng hạn chế phanh gấp

 Hãy kết hợp giữa phanh bằng động cơ và phương pháp phanh thông thường, bởi lực hãm từ động cơ cùng hệ thống phanh trên xe sẽ giúp quãng đường phanh ngắn hơn và xe sẽ không bị trượt.

Đi ở làn giữa

 Ở điều kiện đường xá tại Việt Nam, mặt đường sẽ có những chỗ rũng, đa số là những làn xe 2 bên đường nên nước thường tập trung ở mép đường. Do đó, xe dễ bị mất lực bám, dẫn đến trượt bánh. Cách tốt nhất là đi chính giữa làn đường bởi đây thường là vị trí ráo nước nhất (nhưng phải luôn tuân thủ theo đúng làn đường giành cho phương tiện của mình).

Để xe trước dẫn đường

 Quan sát kỹ xe đi trước bạn, nếu lộ trình xe đi trước ổn định thì hãy lái theo vết bánh xe đó, nhưng cần giữ một khoảng cách an toàn tùy theo vận tốc di chuyển.

Điều chỉnh nhiệt độ máy lạnh

Trời mưa sẽ khiến nhiệt độ bên trong xe và bên ngoài chênh lệch, gây ra hiện tượng mờ kính nên bạn cần điều chỉnh máy lạnh nhiệt độ lớn để cân bằng nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài, nó sẽ làm sương trên kính biến mất, cải thiện được tầm quan sát và tránh được các va chạm không đáng có với phương tiện khác.

Bỏ túi những kinh nghiệm lái xe khi trời mưa

Quan sát gương chiếu hậu trong/ngoài xe

 Thường xuyên quan sát gương chiếu hậu sẽ giúp bạn chủ động tránh được các phương tiện khác, đặc biệt là những xe máy đi cùng chiều, bởi những người đi xe máy thường mặc áo mưa khiến họ khó quan sát toàn diện xung quanh cũng như lắng nghe được các phương tiện đến gần để chủ động đi đúng làn đường quy định.

Tránh xa các xe cỡ lớn

 Những chiếc xe cỡ lớn dễ khiến nước bắn lên kính lái, trong giây lát bạn có thể bị nước bẩn che khuất tầm nhìn, không kịp xử lý tình huống phía trước.

Bật đèn cảnh báo và vặn nhỏ âm thanh

 kinh nghiệm lái xe khi trời mưa lớn, khi tầm nhìn hạn chế, bạn có thể bật đèn cảnh báo để nhắc nhở các xe khác trên đường. Ngoài ra, bạn nên vặn nhỏ âm thanh trên xe nhằm cảm nhận tình hình thực tế thời tiết bên ngoài.

Sử dụng công nghệ hỗ trợ

 Ngoài thị trường có rất nhiều công nghệ mới hỗ trợ cho người lái khi trời mưa, các dung dịch rửa kính được pha chế ngoài vệ sinh kính còn tạo ra hiệu ứng ‘’lá sen’’ trên kính của bạn giúp nước trôi xuống 1 cách nhanh hơn.

Theo Hữu Đức (Cafeauto.vn)

SỐC: Honda Dream II Thái Lan chưa đổ xăng, hét giá 1,2 tỷ đồng

Gây choáng váng hơn cả chiếc Dream II để trong tủ kính, mới đây một dân chơi xe rao bán chiếc Dream II 2002 Thái Lan với giá bán đắt khủng khiếp lên tới 1,136 tỷ đồng.

Dân chơi xe còn chưa ngớt bàn tán về chiếc Honda Dream II được một nhà sưu tầm đặt trong tủ kính thì vừa qua một người chơi xe được cho là ở Thành phố Hồ Chí Minh lại gây “sốc” làng xe hai bánh khi rao bán chiếc Honda Dream II nhập từ Thái Lan với giá bán 50 nghìn USD (1,136 tỷ VNĐ).

SỐC: Honda Dream II Thái Lan chưa đổ xăng, hét giá 1,2 tỷ đồngHonda Dream II Thái Lan được rao bán với giá đắt bằng xe Camry.

Điều đáng nói chiếc xe này chỉ mới ở dạng “khui thùng”, có nghĩa là chỉ mở thùng đựng ra mà chưa hề đổ xăng, vận hành đi lại một mét nào. Đầu máy của xe dạng đầu 51, có nghĩa rằng chiếc Dream II rao bán giá đắt khủng khiếp này thuộc đời 2002.

Một số người thạo về xe còn cho biết thêm, đầu máy 51 của chiếc Dream II được rao bán ở đây cho thấy đây là dạng hàng nhập “3 cục” (linh kiện xe nhập được chứa trong 3 thùng hàng) rồi về Việt Nam lắp ráp.

Thông tin rao bán chiếc xe lập tức tạo sức nóng trên mạng xã hội, dẫn tới những tranh luận trái chiều. Nhiều người cho rằng mức giá hơn 1 tỷ đồng mà chủ xe phát là quá đắt và không đáng đối với một mẫu xe số như vậy.

SỐC: Honda Dream II Thái Lan chưa đổ xăng, hét giá 1,2 tỷ đồngChiếc xe vẫn trong tình trạng chưa đổ xăng.

Một số người đưa ra phép tính cơ học rằng, nếu có 1,2 tỷ đồng họ có thể bỏ ra 200 triệu VNĐ để mua xe tay ga Honda SH, vẫn còn 1 tỷ đồng để tiêu xài và đổ xăng thỏa mái. Tuy nhiên, một số người nói rằng nếu dân chơi xe có tiền, yêu thích sưu tập xe thì có thể sẽ tiếp cận và trả giá mẫu xe này.

SỐC: Honda Dream II Thái Lan chưa đổ xăng, hét giá 1,2 tỷ đồng

Trong làng xe hai bánh thì sân chơi sưu tầm xe vẫn luôn là điểm đến của những người mê xe độc lạ, xe cổ, những xe đã thành huyền thoại như Honda Dream. Thế cho nên nếu dùng suy nghĩ thông thường để đánh giá một cách bình thường thì sẽ rất khó hiểu được cách mà họ định giá về một mẫu xe như thế nào.

SỐC: Honda Dream II Thái Lan chưa đổ xăng, hét giá 1,2 tỷ đồng

Theo Văn Biên (Dân Việt)

Giảm cả trăm triệu đồng nhưng mẫu ô tô này vẫn nằm trong top `ế bền vững`

Những mẫu ô tô này đều là xe nhập khẩu, tuy nhiên, doanh số bán hàng lại cực kỳ thấp.

Giảm cả trăm triệu đồng nhưng mẫu ô tô này vẫn nằm trong top ế bền vững

Theo số liệu mới nhất do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, trong tháng 4/2018, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.123 xe, gần bằng doanh số bán tháng 3/2018 và giảm 4% so với tháng 4/2017.

Một số mẫu ô tô bán chạy trên thị trường bao gồm Toyota Vios với 2.076 xe, Honda CR-V có doanh số 1.507 xe, Toyota Innova 1.300 xe...

Tuy nhiên, có những mẫu ô tô dù đã được giảm giá cả trăm triệu đồng nhưng vẫn ế khách, doanh số cực kỳ thấp.

Giảm cả trăm triệu đồng nhưng mẫu ô tô này vẫn nằm trong top "ế bền vững"

Theo Pha Lê - Hà Linh (Nhịp Sống Kinh Tế)

Ford Ranger 2019 tại Australia thêm tùy chọn động cơ siêu mạnh

Phiên bản nâng cấp của dòng bán tải Ford Ranger 2019 sẽ được trang bị thêm một tùy chọn động cơ dầu BiTurbo 2.0L tương tự chiếc Ranger Raptor.

Phiên bản nâng cấp (facelifted) của dòng bán tải Ford Ranger 2019 chuẩn bị trình làng tại thị trường Australia sẽ được trang bị thêm một tùy chọn động cơ dầu BiTurbo 2.0L tương tự chiếc Ranger Raptor.

Qua những hình ảnh mới được công bố, dễ dàng nhận ra thiết kế bên ngoài của Ford Ranger 2019 dành cho thị trường Australia khá tương đồng với phiên bản trình làng tại Mỹ cách đây không lâu.

Ford Ranger 2019 tại Australia thêm tùy chọn động cơ siêu mạnh

So với người tiền nhiệm, Ford Ranger 2019 tạo điểm nhấn bởi hệ thống lưới tản nhiệt mới được thiết kế sắc nét, nắp ca-pô được thiết kế thêm các khối nổi, cản trước thiết kế mới, vòm bánh xe mở rộng. Ford Ranger 2019 sử dụng khung thép độ bền cao, hệ thống treo đôi.

Tại thị trường Australia, 2 phiên bản của chiếc Ranger 2019 là XLT và Wildtrack sẽ được trang bị hệ thống đèn pha HID mới, tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED.

Đặc biệt phiên bản Wildtrack sẽ có thêm màu sơn cam ngoại thất với tên gọi Sabre. Các phiên bản nâng cấp của dòng bán tải Ford Ranger tại Australia sẽ được trang bị hệ thống cửa sau dễ mở, nâng nhẹ hơn 70% so với người tiền nhiệm.

Ford Ranger 2019 tại Australia thêm tùy chọn động cơ siêu mạnhTrên phiên bản Ranger tại thị trường Mỹ, nắp thùng sau tạo điểm nhấn với logo Ranger.

Mặc dù thiết kế phần đuôi xe vẫn chưa lộ diện, tuy nhiên rất có thể phiên bản nâng cấp của dòng bán tải Ranger cho thị trường Australia cũng sẽ sở hữu thiết kế tương đương với thị trường Mỹ.

Cụm đèn hậu thiết kế thẳng đứng, nắp thùng sau nổi bật với dòng chữ Ranger lớn. Tất cả những tinh chỉnh này giúp cho Ranger 2019 hiện đại và hầm hố hơn nhiều.

Ford Ranger 2019 tại Australia thêm tùy chọn động cơ siêu mạnhThiết kế khoang lái trên Ford Ranger thế hệ mới tại thị trường Mỹ.

Ford chưa công bố bất cứ hình ảnh nào về thiết kế nội thất của xe. Thông tin có được hiện tại là không gian bên trong phiên bản nâng cấp Ranger 2019 sẽ sử dụng tông màu đen, tạo điểm nhấn bởi các đường chỉ khâu tương phản và đường viền chrome.

Tuy nhiên, điểm nhấn đáng chú ý nhất trên phiên bản nâng cấp Ranger 2019 chính là việc Ford trang bị thêm một tùy chọn động cơ diesel BiTurbo 2.0L mới, sản sinh công suất 210 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Động cơ mới này được cho là “lấy” từ chiếc Ford Ranger Raptor 2018 ra mắt cách đây không lâu tại Thái Lan.

Bên cạnh động cơ mới trên, Ford cung cấp thêm 2 tùy chọn động cơ diesel khác cho Ranger 2019 gồm: động cơ 2.2L, sản sinh công suất 158 mã lực, mô-men xoắn cực đại 385 Nm và động cơ 3.2L, sản sinh công suất 197 mã lực, mô-men xoắn cực đại 470 Nm.

Ford Ranger 2019 tại Australia thêm tùy chọn động cơ siêu mạnh

Một số tính năng hiện đại sẽ được trang bị cho phiên bản nâng cấp này như: hệ thống nhận diện tín hiệu giao thông, hệ thống phanh khẩn cấp tự động tích hợp khả năng phát hiện người đi bộ và xe cộ.

Theo Nhung Anh (Tri Thức Trực Tuyến)

Porsche triệu hồi gần 60.000 xe vì gian lận khí thải

Gần 53.000 chiếc Macan và 7.000 chiếc Cayenne phải triệu hồi vì phát hiện phần mềm giả giữ liệu khí thải động cơ diesel.

Hãng xe Đức phải thực hiện chiến dịch triệu hồi gần 60.000 chiếc SUV tại châu Âu để sửa đổi động cơ diesel, sau khi nhà chức trách quốc gia này phát hiện việc sử dụng phần mềm gian lận mức khí thải, Bloomberg cho biết. Nguồn tin không thể hiện lượng xe trên sản xuất ở thời điểm nào.

Trong quá trình điều tra những chiếc Macan và Cayenne, cơ quan quản lý đã nhận thấy dấu hiệu sử dụng phần mềm can thiệp vào quá trình kiểm tra có thể giúp giảm lượng khí thải, Bộ Giao thông Đức cho biết trong thư thông báo. Porsche, trực thuộc Volkswagen AG, đã nhận được thông báo về việc triệu hồi sản phẩm. 

Porsche triệu hồi gần 60.000 xe vì gian lận khí thảiĐộng cơ diesel trên Macan và Cayenne có dấu hiệu làm giả mức khí thải phát sinh. Ảnh: Caranddrive.

Chiến dịch triệu hồi của Porsche áp dụng với 52.831 xe Macan 3.0 V6 và 6.755 chiếc Cayenne 4.2 V8. Đây là một vết chàm khác trong bê bối khí thải lớn nhất thế giới tập đoàn VW phải đối mặt kể từ tháng 9/2015.

Hồi tháng 2, Porsche, sử dụng động cơ diesel của Audi, thông báo với cơ quan chức năng Đức về những bất thường trong kiểm tra khí thải. Cuối 2017, Porsche từng đòi Audi phải bồi thường 230 triệu USD vì bị liên lụy bởi dùng động cơ diesel của Audi gian lận khí thải.

Trong khi đó, hồi tháng 3, Audi lên tiếng yêu cầu những người đứng đầu ngành công nghiệp ôtô Đức đưa ra những cuộc triệu hồi khác đối với xe dùng động cơ diesel tại châu Âu. Hãng ôtô này đã tiến hành kiểm tra 850.000 xe từ tháng 7 năm ngoái. 

Trong thông báo phát đi hôm nay, Porsche cho biết chịu mọi trách nhiệm kiểm tra, chỉnh sửa lại động cơ đối với những xe trong diện ảnh hưởng. Khách hàng sẽ được công bố tin triệu hồi bởi các đại lý. 

Theo Phương Linh (VnExpress.net)

Chục năm không thay đổi, những mẫu xe này vẫn bán ra thị trường

Thông thường, các mẫu xe đợi khoảng 2-3 năm để nhận được một bản cập nhật, và bị tạm ngừng sản xuất sau 5-7 năm. Tuy nhiên, vẫn có nhiều trường hợp ngoại lệ.

Chục năm không thay đổi, những mẫu xe này vẫn bán ra thị trườngFord Flex - 2008: Ra mắt cách đây một thập kỷ, nhưng Ford Flex sở hữu thiết kế hiện đại không thua kém những mẫu xe khác cùng phân khúc ngày nay. Flex là mẫu xe đầu tiên của Ford được xây dựng trên nền tảng D4 và đã tạo được tiếng vang lớn thời bấy giờ. Đến năm 2013, chiếc SUV nhận được một bản cập nhật, nhưng thay đổi chủ yếu đến từ thiết kế, còn cấu trúc gần như được giữ nguyên.Chục năm không thay đổi, những mẫu xe này vẫn bán ra thị trườngDodge Challenger - 2008: Thay vì đưa ra thị trường những mẫu xe mới, Dodge tập trung vào việc nâng cấp những mẫu xe cũ của mình, trong đó có Challenger - ra mắt năm 2008. Dù vậy, sự xuất hiện của hai phiên bản Challenger SRT Hellcat (năm 2014) và Challenger SRT Demon (năm 2018) không mang đến nhiều điều khác biệt cho dòng xe này.Chục năm không thay đổi, những mẫu xe này vẫn bán ra thị trườngDodge Journey - 2008: Thoạt nhìn, Dodge Journey mang hình dáng của một chiếc SUV hay crossover, nhưng thực tế nó thuộc dòng MVP 7 chỗ ngồi. Journey phù hợp với đối tượng khách hàng hộ gia đình. Mẫu xe được nâng cấp nhẹ vào năm 2011. Kể từ đó tới nay, Journey chưa nhận thêm được bất cứ bản cập nhật nào.Chục năm không thay đổi, những mẫu xe này vẫn bán ra thị trườngToyota Land Cruiser - 2007: Hệ dẫn động 4 bánh, động cơ V8 5.7 lít cùng hộp số tự động 8 cấp đảm bảo Land Cruiser luôn là một chiến binh off-road hàng đầu. Tuy nhiên, điểm cộng ở sức mạnh truyền động là chưa đủ với một mẫu xe lâu đời như Land Cruiser. Dù được giới thiệu vào năm 2008, thực tế chiếc J200 Land Cruiser đã được bắt đầu sản xuất từ tháng 9/2007.Chục năm không thay đổi, những mẫu xe này vẫn bán ra thị trườngMitsubishi Lancer - 2007: Bị ngừng sản xuất vào năm ngoái, nhưng những chiếc Lancer 2017 cuối cùng “mới cứng” vẫn đang được Mitsubishi giao bán trên thị trường. Chiếc xe được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm ôtô Quốc tế Bắc Mỹ hồi tháng 1/2007 và mang đến nhiều thành công cho Mitsubishi kể từ đó tới nay. Hiện tại, hãng xe Nhật Bản sẽ chú trọng phát triển các dòng crossover và SUV.Chục năm không thay đổi, những mẫu xe này vẫn bán ra thị trườngMaserati GranTurismo - 2007: Trong khi Alfa Romeo nhận được các khoản đầu tư lớn từ công ty mẹ FCA cho các sản phẩm mới như Stelvio và Giulia, thì Maserati phải tập trung cải thiện các model hiện tại, trong đó có GranTurismo. Năm 2014, Maserati lên kế hoạch sản xuất Alfieri với mục đích sẽ thay thế GranTurismo vào năm 2016. Nhưng vì nhiều lý do, Alfieri vẫn đang chỉ dừng lại ở bản concept.Chục năm không thay đổi, những mẫu xe này vẫn bán ra thị trườngFiat 500 - 2007: Ra mắt vào tháng 7/2007, phải mất 9 năm sau đó để Fiat 500 “lột xác” hoàn toàn, cho đến phiên bản mới nhất vừa được giới thiệu vào tháng 2 vừa qua. Trong một phân khúc ít sự cạnh tranh, có thể sự nâng cấp như vậy là tạm chấp nhận với Fiat 500. Tuy nhiên, nhiều người vẫn cảm thấy Fiat đang phung phí tiềm năng của mẫu xe này, như cách BMW đã và đang làm với MINI.Chục năm không thay đổi, những mẫu xe này vẫn bán ra thị trườngDodge Grand Caravan - 2007: Dự kiến sẽ được kế nhiệm bởi Chrysler Pacifica trong cùng tập đoàn FCA, nhưng hiện tại Grand Caravan vẫn đang được cung cấp ra thị trường. Chiếc xe ra mắt vào năm 2007 và đã trải qua nhiều lần nâng cấp trong suốt hơn một thập kỷ. Vẫn được đánh giá cao bởi sự đa dụng, chiếc MVP này chắc chắn sẽ tiếp tục được Dodge “quan tâm chăm sóc” thêm nhiều năm nữa.Chục năm không thay đổi, những mẫu xe này vẫn bán ra thị trườngNissan Frontier - 2005: Khi mà các hãng xe thường thay thế hoàn toàn các mẫu xe của mình sau khoảng 5-7 năm, thật khó để tin rằng Frontier sẽ kỷ niệm tuổi 13 của mình vào năm nay. Món quà được Nissan mang đến là bản cập nhật được giới thiệu cách đây không lâu. Dù vậy, một chiếc xe lâu đời như Nissan Frontier vẫn cần được thay thế, đặc biệt khi nó xác định thị trường chính của mình là tại Mỹ - một nơi tính cạnh tranh ở phân khúc bán tải là vô cùng khốc liệt.

Theo Hà Phong (Tri Thức Trực Tuyến)

Ford lắp nhầm phụ tùng cho Ecosport 2018 bản xuất Mỹ

237 chiếc Ford Ecosport 2018 lắp ráp tại Chennai, Ấn Độ xuất khẩu sang Mỹ nhưng được xác định lắp nhầm nắp bình dầu phanh theo tiêu chuẩn châu u.

Ford EcoSport 2018 vừa dính phải một vụ triệu hồi không lâu sau khi mẫu xe phiên bản facelift có mặt tại Bắc Mỹ.

Có 273 chiếc xe bị ảnh hưởng tại các vùng liên bang của Mỹ và được lắp ráp tại Chennai, Ấn Độ từ ngày 27/10/2017 đến ngày 6/3/2018. Những chiếc xe này được cho là đã được trang bị nắp bình dầu phanh theo tiêu chuẩn châu Âu. Tuynhiên, chúng không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn về xe cơ giới của liên bang.

Bất cứ ai cũng có thể đoán được việc sửa chữa sẽ bao gồm những gì trong trường hợp này và Ford lưu ý rằng hãng "chưa nhận được bất kỳ thông tin về vụ tai nạn hoặc thương tích nào liên quan đến vấn đề này".

Ford lắp nhầm phụ tùng cho Ecosport 2018 bản xuất Mỹ

Điều họ chưa công bố là khi nào chủ sở hữu của những chiếc crossover Ford EcoSport 2018 bị ảnh hưởng sẽ được thông báo về vấn đề này.

Ford F-650 và F-750 2018 cũng bị triệu hồi

Ngoài việc triệu hồi kể trên, Ford cũng đang tiến hành một chiến dịch an toàn thứ hai. Chiến dịch này bao gồm 151 chiếc F-650 và F-750 2018MY, được sản xuất tại Ohio từ ngày 28/03 đến ngày 17/04 năm nay.

Những chiếc xe này được triệu hồi vì có khả năng bị lộn nhào khi di chuyển do cáp phanh đỗ xe không đạt độ căng yêu cầu. Theo nhà sản xuất ôtô, trong trường hợp xấu nhất, lỗi này "có thể làm giảm khả năng phanh xe và chiếc xe sẽ di chuyển không theo ý muốn, làm tăng nguy cơ tai nạn hoặc thương tích". 

Ford nói thêm: “Khi chạy một chiếc xe chưa được sửa chữa, khách hàng nên chắc chắn rằng hộp số được đảm bảo ở trạng thái “Park” (nếu được trang bị), hoặc bánh xe được phanh trước khi di chuyển không theo ý muốn người lái”.

Các kỹ thuật viên sẽ sửa chữa cáp phanh xe theo độ căng yêu cầu và việc này sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí.

Theo Nguyễn Minh Đức (Tiền Phong)

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Thiết kế nhỏ gọn, dễ đi lại trong đô thị, tay lái trợ lực nhẹ nhàng cùng giá bán dễ chịu, Jazz rất phù hợp với người dùng nữ.

Tại triển lãm ôtô Việt Nam năm 2017, Honda trưng bày mẫu hatchback hạng B Jazz, với đại diện hình ảnh là một cô gái hiện đại, năng động. Đó có vẻ là thông điệp của liên doanh ôtô Nhật Bản, khi bán dòng xe Jazz tại Việt Nam. Jazz phù hợp với nữ giới cho nhu cầu di chuyển trong đô thị.

Jazz có tổng cộng 3 phiên bản V, VX và RS với giá bán lần lượt 544, 594, 624 triệu đồng. Bài đánh giá sử dụng phiên bản cao cấp nhất Jazz RS.

Thiện cảm từ cái nhìn đầu tiên

Với tôi, Jazz có ngoại hình bắt mắt nhất trong những chiếc hatchback Nhật Bản ở phân khúc B đang bán trên thị trường như Toyota Yaris hay Mazda2. Jazz hướng tới những nữ khách hàng hiện đại, nên diện mạo của xe cũng mang đường nét năng động thay vì trung tính.

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Đầu xe thiết kế góc cạnh, táo bạo ở các chi tiết khuếch tán gió. Nó vừa giúp tăng tính khí động học vừa thêm thẩm mỹ cho xe. Lưới tản nhiệt nối liền hai cụm đèn pha LED tạo sự xuyên suốt. Hai bên sườn có những đường cắt, tạo điểm nhấn khi nhìn ngang, bớt đi cảm giác nhàm chán như điều tôi từng thấy trên các dòng xe đối thủ.

Cùng ở phân khúc B, nhưng kiểu dáng hatchback khiến Jazz ngắn hơn khoảng 500 mm so với người anh em Honda City. Điều này sẽ giúp người cầm lái Jazz dễ xoay xở hơn trong không gian chật hẹp của đô thị.

Nếu để ý kỹ, đuôi xe dường như lấy cảm hứng cụm đèn hậu từ đàn anh CR-V. Phiên bản RS còn được gắn cánh gió phía trên mui xe, làm chiếc xe có thêm chút gì đó thể thao, khác lạ. Jazz sử dụng bộ la-zăng hợp kim kích thước 16 inch, tương đương của Mazda2 và to hơn so với trang bị trên Toyota Yaris.

Nội thất hiện đại, trang bị ổn

Bước vào bên trong cabin, điều khiến tôi bất ngờ đến từ bảng táp lô. Chính giữa khu vực này trang bị màn hình cảm ứng kích thước 7 inch, toàn bộ các nút bấm đều dạng cảm ứng, kết hợp cùng nút khởi động, làm toát lên vẻ hiện đại. Đây là trang bị vượt trội so với 2 đối thủ từ Nhật Bản là Toyota và Mazda.

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Vô lăng và cần số bọc da đen, với những đường chỉ may màu đỏ tương phản, mang đến cảm giác có phần thể thao. Trên tay lái, người điều khiển có thể thao tác nhiều tính năng thông qua các nút bấm.

Thậm chí, tôi có thể chuyển số thông qua lẫy phía sau vô lăng, làm tăng thêm cảm giác thú vị khi lái xe. Tuy nhiên, trang bị này có thể chỉ là "gia vị", phù hợp với khách hàng nam giới hơn, bởi nữ giới thường sẽ trú trọng đến lái xe nhiều hơn là khám phá thêm các tính năng.

Mẫu hatchback này được trang bị gương gập, chỉnh điện. Jazz hỗ trợ kết nối bluetooth với smartphone, cho tính năng thoại rảnh tay hay nghe những bản nhạc yêu thích từ smartphone. Ngoài ra, bạn cũng có thêm những tính kết nối khác như USB, AUX, hệ thống âm thanh 6 loa (các phiên bản còn lại trang bị 4 loa).

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Tuy nhiên, khá đáng tiếc khi ghế ngồi của dòng xe này chỉ bọc chất liệu nỉ. Ghế lái và ghế hành khách trước đều chỉnh cơ. Bù lại, các hàng ghế phía sau và ghế phụ có thể tuỳ biến vị trí, cách gập/ngả để tối ưu hoá khả năng chở đồ. Nhờ sự linh hoạt trong cách thiết kế ghế ngồi, cốp chứa đồ phía sau xe có thể tăng từ 359-881 lít.

Bên cạnh đó, nội thất của chiếc hatchback này còn được thiết kế với nhiều vị trí để đồ cá nhân, hộc giữ cốc, chai nước hoặc các loại thức uống "take away" yêu thích. Bên dưới bệ tì tay, người lái có thể bỏ thêm các món phụ kiện, nhất là đối với nhóm người dùng phụ nữ nhiều đồ đạc.

Cảm giác lái thân thiện nhưng còn hạn chế

Khoan hãy nói đến những thông số động cơ, trải nghiệm lái của Jazz có một vài điểm nhấn. Nhờ kích thước nhỏ gọn, khả năng xoay xở của Jazz trong những con phố chật hẹp thật khó để chê. Bạn tôi, một nữ nhân viên văn phòng đã lâu không cầm vô lăng, thốt lên rằng lái tiến chiếc xe đã dễ, lùi cũng dễ không kém, trong khi việc "cài số de" luôn là ác mộng của người mới tập.

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Thiết kế nhỏ gọn của Jazz giúp việc căn xe trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Trong khi đó, hệ thống camera hỗ trợ lùi xe, với vạch kẻ hướng dẫn trên màn hình mô phỏng bánh lái khiến việc ghép xe vào các vị trí đỗ không còn là thử thách.

Nhẹ nhàng là cảm giác xuyên suốt khi vận hành Jazz. Vô lăng trợ lực khá nhẹ, khiến cảm giác lái xe nhàn, nhưng sẽ thành nhàm chán nếu cho những người thích đầm tay.

Jazz sử dụng hộp số CVT, do đó quá trình sang số mượt, khó cảm nhận. Tuy nhiên, quá trình vận hành loại hộp số này sẽ gây ra tiếng ồn có thể nhận thấy bên trong cabin.

Khi chạy đường phố thông thường, tôi lựa chọn tính năng lái ECON, thông qua một nút bấm gần vô lăng, để tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.

Ở chế độ này, tôi chỉ cần tập trung vào điều khiển xe, những thiết lập khác tự động được tính toán, để tiết kiệm nhiên liệu nhất. Theo công bố của Honda, mức tiêu hao nhiên liệu cho xe hỗn hợp khoảng 5,6 lít/100 km.

Mẫu hatchback của Honda sử dụng động cơ 4 xi-lanh, công suất 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Những thông số này là thừa thãi khi đi trong phố.

Trong khi ra đường trường, cao tốc, chiếc xe sẽ mất một chút thời gian khi bạn đạp lún ga, đẩy xe lao vút về phía trước. Lúc này, tôi ưu tiên thiết lập hệ thống ga tự động bằng nút bấm trên vô lăng, để chân được nghỉ ngơi.

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Trong thử nghiệm chạy đường trường, với 4 người lớn ngồi trên xe. Không gian ngồi cả hàng ghế trước và hàng ghế sau (ngồi 3) vẫn khá thoải mái khi sử dụng, dù đi hành trình dài. Tuy nhiên, động cơ 1.5 của Jazz sẽ không cho phản ứng tức thì hoặc chồm lên mạnh mẽ khi xe đủ tải.

Khi chạy cao tốc, xe tỏ ra khá bồng bềnh dù tải nặng. Rõ ràng, model này phù hợp cho việc lái trong đô thị hơn là chạy đường trường.

Có một điều khá đáng tiếc là giảm xóc của Jazz cứng, nên khi đi vào những đoạn đường xấu hoặc gờ giảm tốc, tôi không cảm thấy sự êm ái. Bên cạnh đó, hệ thống còi xe vọng vào cabin khá nhiều, cho cảm giác như còi được lắp bên trong khoang lái mỗi khi bấm.

Mẫu xe nhỏ của Honda đầy đủ những trang bị an toàn như chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực thắng điện tử... giúp chiếc xe an toàn trong những tình huống khẩn cấp.

Một điểm đáng khen là thân xe thể hiện sự ổn định ở những tình huống đánh lái gấp, với các hệ thống như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo. Khi cần khởi hành ngang dốc, phanh xe tự động giữ trong vài giây để người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga. Phiên bản cao cấp nhất mà tôi chạy thử trang bị 6 túi khí an toàn.

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Cảm nhận Honda Jazz: Xe nhập nhỏ gọn cho phụ nữ

Kết luận

Jazz hướng đến khách hàng nữ giới, lợi thế ở kích thước nhỏ gọn, dễ dàng xoay trở chỗ đông người. Bên cạnh đó, model này còn trang bị nhiều tiện lợi  trong cabin, các hàng ghế linh hoạt. Khả năng vận hành của xe ở mức khá, vẫn còn một số điểm trừ như giảm xóc cứng, khá ồn khi chạy trên đường cao tốc.

So với các đối thủ trong phân khúc như Mazda2 và Toyota Yaris, Jazz không hề thua kém về trang bị an toàn. Phiên bản Jazz RS có giá tương đương Yaris, 624 triệu đồng, đắt hơn so với Mazda2 giá 569 triệu.

Theo Anh Ngọc (Tri Thức Trực Tuyến)

Dàn môtô đặc chủng của cảnh sát chữa cháy Việt Nam

Dàn xe 250 phân khối xuất xứ Trung Quốc, phân chia mỗi tỉnh 2 chiếc, riêng Hà Nội 16 xe. Dàn xe phân khối lớn chuyên dụng nhập khẩu từ nước ...